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CARACTERISTICAS DEL TORINO
MODELOS ZX y GR
Especificaciones Técnicas
| IDENTIFICACIÓN | ||
| Modelo | Grand Routier | Cupé ZX |
| Siglas de identificación | 629 | 630 |
| Tipo de carrocería | Sedán 4 puertas | Cupé 2 puertas |
| DIMENSIONES | |||
| Modelo | Grand Routier | Cupé ZX | |
| Largo máximo (A) | 4,730 m | ||
| Ancho máximo (B) | 1,800 m | ||
| Altura total (C) | 1,441 m | 1,414 m | |
| Distancia entre ejes (D) | 2,723 m | ||
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Trocha |
delantera (E) | 1,460 m | |
| trasera (F) | 1,422 m | ||
| Radio de giro (entre cordones) | 6,150 m | ||
| Peso aproximado | 1442 Kg | 1459 Kg | |
| IDENTIFICACION DEL MOTOR | ||||
| Modelo y Sigla | Grand Routier (629) | Cupé ZX (630) | ||
| Equipamiento | con Servo dirección | con Aire Acondicionado y Servo dirección | con Servo dirección | |
| Modelo Motor | 233-10 | 233-11 | 233-09 | 233-12 |
| El modelo de motor se halla identificado internamente de acuerdo al equipamiento del vehiculo. El numero del motor se encuentra grabado en el costado izquierdo del block de cilindros, conjuntamente con el modelo y la relación de compresión. Si además se encuentra grabada alguna letra (A, B ó AB) esto significa que el motor posee algunos elementos no estadar. | ||||
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CARACTERISTICAS |
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Modelo |
GR (629) | ZX (630) |
| Marca | Torino | |
| Modelo | 233 | |
| Tipo | 6 cilindros, 7 bancadas | |
| Disposición
de:
- Cilindros - Arbol de levas, botadores y válvulas |
En línea, verticales En la tapa de cilindros |
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| Diámetro nominal de los cilindros | 84,95 mm | |
| Carrera del pistón | 111,12 mm | |
| Cilindrada | 3.770 cm3 | |
| Relación de compresión | 8,25:1 | |
| Potencia | 180 HP SAE a 4.700 rpm | 200 HP SAE a 4.500 rpm |
| Cupla | 31 mKg SAE a 2.500 rpm | 33 mKg SAE a 3.000 rpm |
| Avance inicial del encendido | 8º APMS | |
| Velocidad de marcha lenta | 600 rpm | |
| Presión minima de compresión | 9,8 Kg/cm2 (140 Lbs/pulg2) | |
| Variacion máxima de presión entre cilindros | 1,5 Kg/cm2 (15 Lbs/pulg2) | |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |
| Capacidad del sistema de enfriamiento (con vaso recuperador) | 12,40 litros | |
| Capacidad del
sistema de lubricación:
- con filtro - sin filtro |
4,55 litros 3,85 litros |
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ACEITES RECOMENDADOS |
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| YPF | Supermovil HD30- suplemento 1 - hidrogenado |
| ESSO | Essolube HDX 30 |
| SHELL | Rotella T Oil 30 |
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CARBURADOR |
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| Modelo | GR (629) | ZX (630) |
| Marca | Cárter | |
| Tipo | ABD 2060 S | ABD 2053 S |
| Característica | Tiro vertica descendente, doble garganta, con cebador automático | |
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO |
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| Tipo | Por líquido forzado a presión y vaso recuperador |
| Control de temperatura | Por termotasto, comienza a abrir a 73-76ºC y abre totalmente a 87ºC |
| Tapa del radiador especial | Válvula de presión abre a 0,9 a 1 Kg/cm2 |
| Capacidad del sist. con vaso recuperador | 12,4 litros |
| ALTERNADOR con regulador de tensión incorporado | ||
| Marca | Argelite | Indiel |
| Tipo | A-ALZ-4559 | 35212427 |
| Nº de pieza Renault | 0226925900 | 0226918900 |
| Intensidad | 42 A | |
| Velocidad alternador | 5.500 rpm | |
| Tensión de servicio | 14,2 V | |
| Longitud mínima de escobillas | 6 mm | |
| Diámetro de la polea | 67,7 mm | 70 mm |
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BUJIAS |
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| Marca | Bosch |
| Tipo | W-145 T 35 |
| Luz entre electrodos | 0,75 mm |
| Torsión de apriete | 3,5 mm |
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DISTRIBUIDOR |
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| Marca | Argelite |
| Tipo | Electrónico |
| Identificación cuerpo | 212000000 |
| Identificación del ruptor electrónico | 092042 |
| Accionamiento de avances | Centrífugo y por depresión |
| Sentido de rotación | Antihorario |
| CAJA DE VELOCIDADES | |
| Modelo | S4 - 3A |
| Tipo | Selectiva |
| Velocidades | 4 hacia adelante, sincronizadas y marcha atrás |
| Capacidad de lubricante | 1,200 litros |
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DIRECCION |
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Sistema |
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| Tipo | Servoasistido |
| Fuído | Pieza Nº 2098147 |
| Cantidad de fuído | 1 litro aprox. |
| Tanesión correa cigüeñal-bomba | 5 mm |
| Bomba | |
| Marca | Saginaw |
| Tipo | a paletas |
| Caja de dirección | |
| Marca | Saginaw |
| Tipo | Integral |
| Desmultiplicación | Variable entre 16:1 y 13:1 |
| SERVO FRENO TANDEM Y CILINDRO PRINCIPAL | |
| Marca | Tensa |
| Diámetro de la cámara neumática | 175 mm |
| Diámetro del cono | 42 mm |
| Palanca de reacción, color | Amarillo |
| Diámetro del cilindro principal | 20,6 mm |
| Carrera del pistón delantero | 20 mm |
| Carrera del pistón traserpo | 20 mm |
| Desplazamiento volumétrico | 13,3 cm3 |
| No posee vávula de presión residual | |
| LLANTAS | ||
| Modelo | GR (629) | ZX (630) |
| Diámetro | 355,6 mm | |
| Ancho | 139,7 mm | 152,4 mm |
| Excentricidad máxima | 1,5 mm | |
| Alabeo máximo | 1,5 mm | |
| Torsión de apriete de las truercas de las ruedas | 10,3 mKg | |
| NEUMATICOS | |
| Medida | 185 HR x 14" |
| Tipo | Radial |
| Capacidad | 4 Telas |
| Presión de inflado | 2 Kg/cm2 (28 Lbs/pulg2)
2,3 Kg/cm2 (32 Lbs/pulg2) para alta velocidad |
| AIRE ACONDICIONADO | |
| Cantidad y clase de refrigerante | 1 Kg de gas refrigerante 12 (Freón, Algeón) |
| Flexión de la correa del embrague electromagnético | 5 mm |
| COMPRESOR | |
| Marca | Echandía |
| Modelo | 4747/2 |
| Carrera | 47,62 mm |
| Diámetro de los cilindros | 48 mm |
| Cantidad de cilindros | 2 |
| Desplazamiento volumétrico | 86,17 cm3 |
| Capacidad de lubricante | 300 cm3 |
| Tipo de lubricante | Shell - Clavus Oil 27 |